Vía Verde del Río Serpis

El antiguo trazado del ferrocarril de Alcoy a Gandía

Entre Alcoy, en la provincia de Alicante, y Gandía en la provincia de Valencia se realizó, allá por el 1892, un trazado ferroviario, que unía estas dos localidades, para transportar las preciadas materias primas y desarrollar el tejido industrial de la zona. Este ferrocarril conocido por el nombre de los ingleses estuvo activo hasta el año 1969, año en el que cayó en desuso. Actualmente sus aproximados 54 Km de trazado se han acondicionado en parte para el uso y disfrute de senderistas y ciclistas. En concreto la Vía Verde del río Serpis comprende el abrupto tramo que separa las villas de Lorcha en Alicante y Villalonga ya en Valencia, con un recorrido de poco más de 13 Km, sin tener en cuenta el trayecto de regreso.

Dónde empieza la vía verde del río Serpis

Al tratarse de un trazado lineal entre dos municipios tenemos la posibilidad de comenzar el recorrido donde más nos convenga. Además en el caso de Villalonga-Vilallonga también contaremos con varias zonas de inicio que acortarán el trazado total del recorrido. Bien es cierto que por lo general el punto de inicio habitual para esta vía verde es el de la antigua estación de Lorcha-L’Orxa.

Cómo llegar a Villalonga

Para llegar a Villalonga lo podemos hacer desde el propio Gandía o incluso desde el propio Lorcha. Una vez allí no existe una zona de aparcamientos específica para realizar la ruta, de hecho podemos remontar con nuestro vehículo el curso del río Serpis siguiendo la carretera que conduce hasta unas antiguas canteras y una vez allí estacionar y comenzar la ruta. O bien por la vertiente contraria del río seguir con nuestro vehículo hasta casi el final de la pista asfaltada y desde allí enlazar con la ruta de la vía verde, aunque esta opción no da tantas facilidades para estacionar nuestro vehículo.

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Cómo llegar a Lorcha

Como ya hemos comentado es más habitual, por diferentes motivos, comenzar la ruta desde la localidad alicantina de Lorcha. Para llegar podemos hacerlo desde Villalonga o también desde Alcoy, más concretamente desde Muro de Alcoy pasando por Beniarrés y su barranco Encantado. Es en esta carretera, justo ante de llegar al Lorcha y atravesar el río Serpis, donde nos espera el desvío que nos acerca hasta la antigua estación de tren de Lorcha, justo a los pies de las ruinas del castillo de Perputxent. Allí dispondremos de una amplia zona de aparcamientos y podremos comenzar sin complicaciones el recorrido.

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Itinerario de la Vía verde del río Serpis

De la estación de L’Orxa a la Fábrica de l’Infern 5,4 Km

Los restos de la vieja estación de Lorcha (0h 00min) marcan el punto de partida de esta ruta por la vía verde del río Serpis. Dejamos atrás el trazado que llega desde Alcoy para encaminarnos en busca de la ribera del río Serpis, bajo la atenta mirada del inexpugnable castillo de Perputxent. En esta primera parte de la ruta el recorrido discurre por el margen izquierdo del río.

Esta parte del barranco de l'Infern, no confundirlo con el de Laguar, es con cada paso que damos más espectacular. Aquí nos esperan bonitos rincones como por ejemplo la Assut del Forn o de l'Infern, una vieja presa que aun hoy sobrevive a los envites del río. Al rato dejamos por un instante el trazado de la vía verde para atravesar el cauce del río y acercarnos hasta la vieja fábrica de l’infern (1h 15min).

De la Fábrica de l’Infern a la Fábrica del Racó del Duc 2 Km

Tras visitar este antiguo molino reconvertido a central eléctrica en el año 1895, proseguimos nuestra ruta ahora por el margen derecho del río, ya que el antiguo trazado del ferrocarril cruzaba a este lado por un puente ya derruido. Los diferentes carteles informativos nos van amenizando la ruta a medida que nos explican la historia de los diferentes lugares que visitamos. El apeadero de La Garrofera o el de la Caseta Moru son algunos de ellos, sin olvidarnos de los diferentes túneles que iremos atravesando en nuestro camino. Un bonito recorrido que nos lleva hasta la fábrica del Racó del Duc (1h 45min), aunque esta construcción queda alejada del trazado oficial y no se puede visitar.

De la Fábrica del Racó del Duc al Assut de l’Esclapissada 2 Km

Tras contemplar de lejos las edificaciones que según la cartelería del lugar corresponden a la vieja fábrica, proseguimos con la ruta. Los diferentes túneles se van alternando, alguno de ellos bastante imponente, incluso tendremos la oportunidad de no atravesar el túnel más largo de todos ya que podremos seguir un sendero que lo evita. Sendero que nos permite también ver algo más cerca las ruinas de la Fábrica de la Mare de Deu.

Más adelante, al llegar a las inmediaciones de la Fábrica del Centim, el camino se bifurca. Por un lado podemos ascender por el camino encementado que nos lleva hasta unas viejas canteras, uno de los puntos de inicio de la vía verde del río Serpis desde Villalonga. Para desde allí seguir la carretera que conduce hasta la localidad. O bien continuar por el trazado del ferrocarril y que nos acerca rápidamente hasta el salto de agua conocido como Assut de l’Esclapissada (2h 15min).

Del Assut de l’Esclapissada a Villalonga 3,6 Km

Es en este punto donde muchas de las personas dan por finalizada la ruta y regresan hacia Lorcha, no sin antes acercarse hasta el derruido puente del trazado ferroviario que atravesaba el río. También los hay que prosiguen hacia Villalonga, bien por la vertiente izquierda del río, atravesando la estrecha pasarela que lo cruza y siguiendo el camino de tierra primero y asfaltado después que conduce hasta Villalonga (3h 00min), o bien por el otro trazado que pasa por la cantera, el cual podemos retomar desde las proximidades del puente derruido y que es algo más largo que el otro. Esta opción nos evita atravesar la pasarela que para muchos puede resultar comprometido por su estrechez, por su altura y por la aparente fragilidad de la red que hace las veces de barandado.

Coordenadas UTM Datúm WGS84

Perfil de la Vía Verde del río Serpis

Cartografía

Este esquema con el trayecto es aproximado y ha sido creado a partir de la base cartográfica derivada © Instituto Geográfico Nacional "Cuadrante 795-4 1:25.000".