Un paisaje de olivos, almendros y viñas
En la parte final del río Cidacos poco antes de su desembocadura, entre las localidades riojanas de Calahorra y Autol, encontramos este tramo del antiguo ferrocarril que unía Calahorra con Arnedillo, hoy conocido como la Vía verde del Cidacos.
El valle del río Cidacos es un paisaje en el que aparecen cultivos de secano de carácter mediterráneo con olivos, almendros y viñas, junto a matorrales adaptados a suelos áridos con yesos y sales, especies como el albardín (Lygeum spartium) es un ejemplo de ello. Este recorrido de la Vía verde del Cidacos, tramo 1 Calahorra-Autol con 11,9 Km se inicia en el bonito parque del Cidacos de Calahorra, ciudad con una gran y antigua historia muy ligada a la época romana en la que Calagurris Iulia Nassica gozo de gran esplendor.
Después de disfrutar del magnífico parque podremos contemplar los vestigios del antiguo acueducto romano que suministraba agua a la localidad desde la sierra de la Hez, para continuar el recorrido de transición entre el valle y la sierra entre olivos, almendros y áridos suelos. Pasaremos por el antiguo apeadero del río Livillos desde donde ya podremos admirar en el horizonte la sierra de Yerga y Autol, un antiquísimo asentamiento militar que vigilaba el estrecho desfiladero, por el que discurría el río Cidacos y la Vía Romana, a cuyo amparo se formó un núcleo de población, donde nos esperan El Picuezo y La Picueza.
El recorrido sigue su curso hasta llegar al área recreativa de la estación de Autol, donde finaliza este tramo de la Vía verde del Cidacos.
Existe la alternativa de recorrer una variante que parte del paso inferior que cruza la autopista en Calahorra y sigue de frente por una pista de tierra que conduce hasta el embalse El Perdiguero, humedal de cierto valor ecológico. La pista prosigue al pie de los crestones arcillosos del Cerro Agudo uniéndose con el trazado original poco antes de su llegada a Autol.
Para llegar hasta Calahorra las principales carreteras de acceso son la AP-68, la N-232 que comunica Calahorra con Logroño y Zaragoza, junto a la LR-134 que la comunica con localidades próximas, como Arnedo o San Adrián. También cuenta con un servicio de autobuses interurbano, con servicio diario de lunes a viernes, y servicio de línea regular de autobuses de Logroño a Zaragoza y de Calahorra a Soria, además dispone de estación de tren con parada de la línea que une Logroño y Zaragoza. Una vez allí nos dirigiremos hacia la catedral de Santa María situada al este de la ciudad, en la primera entrada viniendo desde Zaragoza. Aquí encontraremos un gran aparcamiento en el margen derecho del río, además de los disponibles junto al parque del Cidacos en su margen izquierda, donde poder dejar nuestro vehículo y empezara el itinerario.
Buen paseo, prácticamente en su totalidad por terreno asfaltado, con una primera parte del recorrido que discurre primero por el parque y luego por camino de tierra hasta la primera área recreativa, el resto entre huertas y naves industriales, además con la obligación de cruzar la carretera cerca de Autol.
Solo encontraremos puntos de agua en el inicio y final del recorrido así como en el área recreativa del antiguo apeadero del Río Livillos, a mitad del trayecto aproximadamente. Sin zonas sombrías el calor puede ser alto.
Pasaremos por zonas industriales, además de encontrarnos con las mascotas de las huertas junto a las que pasa el recorrido.
Siguiente: Tramo 2 Autol-Arnedo
El camino comienza en el Parque del Cidacos de Calahorra (0h 00min), frente a la catedral, siguiendo el camino compactado que paralelo al río asciende el curso de éste y atravesando todo el parque, al final del mismo encontraremos un estrecho camino que prosigue junto al Cidacos dejando atrás el parque y saliendo a una desforestada ribera.
Dejando a nuestra izquierda una moderna pasarela que une los dos márgenes del río llegamos al puente de la autopista para tras cruzarla por debajo girar a la derecha y continuar por el camino de tierra que discurre junto a la AP-68.
Este camino posee algún tramo de un pequeño andadero asfaltado que nos separa del tráfico que podamos encontrar por esta pista de acceso a las diferentes huertas de la zona.
Continuando junto a la autopista dejando tras nosotros cuantos desvíos salen a nuestro paso, el camino se ve obligado por la LR-134 a girar hacia la izquierda, carretera que nos acompañara unos cuantos Km, para ganando altura paso a paso llegar a un área recreativa.
El trazado ferroviario prosigue sobre un talud, escoltado de un lado por una pista de tierra que da entrada a las fincas recreativas que jalonan esta parte del trayecto y del otro por la carretera LR-134.
Alejándose poco a poco de Calahorra continua junto a la LR-134 salvando los cruces de los caminos que entran desde ésta hacia las huertas, pasando junto al parque de bomberos de la localidad para poco después ir alejándose de la cercana carretera dibujando una larga curva que nos llevara hasta nuestra siguiente compañera, la LR-282 que no nos abandonara hasta el final.
Al poco de esta unión llegamos al antiguo apeadero y Área recreativa del río Livillos (1h 40min).
El camino recorre la larga recta que nos separa de nuestro destino pasando por las inmediaciones de diversos pabellones industriales, así como dejando atrás cuantos caminos se cruzan con nosotros, hasta vernos obligados a cruzar la carretera, ya que ésta corta el discurrir del trazado que continua, en el otro lado.
Desde aquí hasta el final del recorrido el camino es compartido con vehículos, prosigue introduciéndose en el interior del polígono industrial de Autol.
Recorremos esta zona industrial siguiendo recto y pasando junto a diversos pabellones hasta llegar a una barranquera donde finalizan estas construcciones el trazado recupera su forma y describe una sinuosa curva que salva esta barranquera y llega hasta la Estación de Autol (3h 00min) y a el área recreativa junto a ella, punto final de este trayecto.
El recorrido que nos veamos obligados a realizar por Calahorra para llegar al punto de inicio de la vía verde marcará la distancia de esta etapa.
Tiempo total sin paradas. Iniciando el recorrido en el parque del Cidacos junto a la Catedral de Calahorra. La variante por el embalse del Perdiguero nos puede ahorrar unos 30 min aproximadamente, siempre que no erremos el camino.
Aunque el recorrido se puede realizar en cualquier época, es en primavera y en otoño cuando el paseo nos ofrece un espectacular y colorido paisaje.
Ropa y calzado deportivo, acorde a la época del año y a las condiciones meteorológicas, cantimplora con agua, crema de protección solar, bastones y gorra al no haber zonas de sombra prácticamente en todo el trayecto. Consulta nuestra lista de material y equipamiento para hacer senderismo. Leer Más.
Física
Sin una gran exigencia física, el mayor repecho de todo el recorrido se encuentra en la pista de tierra junto a la autopista. El resto del trayecto discurre prácticamente plano, salvando los desniveles que los caminos de acceso a las diferentes fincas, cercanas a Calahorra, provocan al cortar el talud que sirve de base al trazado ferroviario.
Accesibilidad
El recorrido está totalmente acondicionado, con un firme en buen estado y prácticamente asfaltado en su totalidad, salvo en su tramo inicial que discurre combinando camino de tierra con zona acondicionadas, dispone de unos 1,5 m de anchura en su zona más estrecha. Nos veremos obligados a cruzar la carretera cerca de Autol y el tramo final desde que cruzamos hasta el área recreativa de la estación de Autol es compartido con vehículos, al igual que la parte que transcurre junto a la autopista que también es de uso mixto.
Orientación
Bien señalizado, solo al inicio a su paso por debajo de la autopista podemos despistarnos del recorrido. Una buena parte el itinerario está acotado con una barandilla de madera, también dispone de carteles orientativos de la distancia hasta la siguiente zona importante de paso.
1-Parque del Cidacos | 0:00h | 321m | 0Km | 30T 585403 4683546 |
2-Apeadero del río Livillos | 1:40h | 393m | 6,7Km | 30T 581495 4680145 |
3-Estación de Autol | 3:00h | 439m | 11,9Km | 30T 581719 4675114 |
Coordenadas UTM Datum WGS84
Desnivel: 149m
Desnivel +: 134m
Desnivel -: 15m
Altitud máxima: 439m
Altitud mínima: 321m
Este esquema de la ruta no está hecho a escala ni contiene toda la información relativa a la zona, es meramente orientativo.
Este esquema con el trayecto es aproximado y ha sido creado a partir de la base cartográfica derivada © Instituto Geográfico Nacional "Cuadrante 243 1:50.000".
Senditur ha manipulado los tracks para corregir los puntos aberrantes que pudieran existir, ocasionados por problemas con la recepción de la señal GPS. En cualquier caso los tracks son siempre aproximados. SENDITUR te anima al uso de las nuevas tecnologías a tu alcance, utilizándolas a modo de apoyo y consulta en tu actividad, no basando la realización y la orientación de la misma única y exclusivamente en ellas, ya que éstas pueden ver alterado su funcionamiento por muy diversas causas, no funcionando correctamente y llegando a no ser precisas sus indicaciones.
¿Sabías que…
En la década de 1920 comenzó la construcción de un ferrocarril de vía estrecha para dar salida a los productos mineros, industriales y agrícolas del valle del Cidacos. En 1.947 se terminó la construcción del ferrocarril, pero su explotación arrastró gran crisis hasta que fue definitivamente clausurado en 1966.
No te pierdas…
La Sierra de Yerga, es un típico ejemplo de montaña mediterránea, constituida por una amplia zona arbolada, rodeada de tierras de cultivo y zonas deforestadas, entre los ríos: Cidacos y Linares. Es un conjunto vivo, que ha llegado a nuestros días en un buen estado de conservación de gran valor paisajístico y natural.
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Esta ruta ha sido realizada sobre el terreno por SENDITUR el 20-10-2015. La ruta puede variar mucho en función de la época del año, de las condiciones meteorológicas y del terreno, así como por las acciones de terceros y de la evolución sufrida por el medio natural donde se ubica. Todas las opiniones, consejos y/o valoraciones realizadas por SENDITUR en sus descripciones son a título orientativo y están sujetas y/o se refieren a las condiciones específicas del día concreto de la realización del recorrido, refiriéndose a ese día en concreto, tomando como referencia a personas entrenadas y con la debida experiencia, con un nivel alto de preparación tanto física como técnica, además de correctamente equipadas.
Todos los tiempos son aproximados y toman un carácter orientativo, no se han tenido en cuenta las paradas por pequeñas que sean. Toda la información relacionada con la ruta, textos, imágenes, vídeos, mapas, esquemas, tracks, poblaciones, y lugares de interés turístico están publicadas a título orientativo, pudiendo no coincidir con el estado actual de cada lugar. Antes de realizar cualquier actividad, valora tus conocimientos técnicos, tú forma física, infórmate sobre la meteorología y las variaciones que hubiera podido sufrir la ruta, equípate correctamente, sé prudente y responsable en todo momento, no sobrepasando tus capacidades. Igualmente, te animamos a documentarte con libros y guías especializadas para complementar la información descrita. SENDITUR no se responsabiliza de cualquier mal uso o uso inadecuado de las guías comprensivas de sus rutas y/o publicaciones así como del de sus guías electrónicas, ni de las variaciones por los motivos antes referidos que pudiera haber de sus descripciones y recomienda que cada uno sea responsable y prudente en la realización de la actividad.
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