Etapa 25 Sarria-Portomarín

Descripción de la etapa 25 Sarria - Portomarín del Camino Francés

De Sarria a Vilei 3,8 Km

El punto final de la Rúa do Peregrino en Sarria (0h 00min), nos marca el punto de inicio de esta etapa que comienza girando a la derecha y recorriendo por unos metros la Rúa Benigno Quiroga.

Nada más girar nos encontramos con el inicio de una nueva calle por donde tenemos que continuar.

Frente a nosotros ya tenemos un considerable tramo de escaleras que nos hacen entrar en calor rápidamente.

Los ciclistas tienen que dar un pequeño rodeo, siguiendo a su derecha la calle que les llevará a rodear la manzana de edificios, para volver a reencontrarse con el peregrino de a pie al final del tramo de escaleras.

El ascenso no finaliza, obligándonos a avanzar con calma ya que la pendiente, aunque más suave, todavía se deja notar. Seguimos la Rúa Maior hacia su parte más elevada sin hacer caso a las calles que salen a nuestro encuentro.

Una ermita y la derruida torre dos Batallón nos marcan el momento de desviarnos y seguir por la calle de la derecha que nos llevará hasta el privilegiado mirador desde donde podremos contemplar Sarria.

Esta calle por la que transitamos nos hace avanzar sin mayores complicaciones, dejando tras nosotros una carretera que se nos une por la izquierda.

Justo a nuestra llegada al Monasterio de la Magdalena, el Camino de Santiago gira para comenzar un fuerte descenso haciéndonos pasar junto al cementerio.

El rápido descenso finaliza al encontrarse la pista de cemento por la que vamos con la carretera que la corta, momento en el que debemos girar a la derecha para continuar por unos metros por la carretera.

Al poco rato nos encontramos con el puente medieval por el que el Camino Francés cruza el río Pequeño. Este vetusto puente nos lleva directamente a la pista que será nuestra compañera por un tiempo.

La vía del tren ya se deja ver frente a nosotros, obligándonos, al poco tiempo, a seguir junto a ella el rumbo que nos marca.

La pista gira bruscamente separándose de la compañía del trazado ferroviario, llevándonos sin saberlo en busca del mejor lugar para cruzarlo, oculto de nuestra vista por ahora por la vegetación y el alto viaducto de la carretera.

Poco después de pasar bajo el viaducto nos encontramos nuevamente con las vías del tren y con el paso a nivel, sin barreras, por el que las atravesamos.

Nada más cruzar al otro lado el recorrido gira a la izquierda para volver a seguir junto a ellas, pero ahora por su otra vertiente. El talud de tierra que las sustenta va ganando altura a cada paso dejándonos encajados entre él y la hilera de árboles que delimitan el camino por el otro lado.

Por suerte el recorrido se encuentra con un pequeño arroyo, el cual nos obliga a cruzarlo incitándonos a seguir su cauce, dejando a nuestra espalda las vías del tren.

Comenzamos entonces un incómodo ascenso que nos ira haciendo ganar altura recorriendo un frondoso bosque que nos ofrece su apreciada sombra.

Tras un zigzagueo del camino, que nos hace cambiar el rumbo por unos metros el recorrido sale de la espesura que lo protegía para disponerse a transitar entre campos de pastos y cultivos.

Al rato nos volvemos a ver obligados a cambiar de rumbo y girar a la derecha para continuar con la aproximación al primer alto del Camino Francés.

Las primeras edificaciones de esta localidad ya se dejan intuir antes incluso de que la pista por la que progresamos se vea cortada por un nueva carretera, ésta nos servirá para conducirnos hacia la localidad.

Al llegar a ella debemos dejar atrás el cruce que lleva hacia Raoña para seguir recto introduciéndonos en Vilei (0h 55min).

De Vilei a Peruscallo 5,6 Km

Tras nuestra entrada en Vilei nos encontramos con la primera de las calles que prosigue por la derecha. Nada más girar para seguir por esta calle vemos que se bifurca obligándonos a decidir entre las dos vertientes.

El recorrido prosigue por la opción de la izquierda que nos lleva a las afueras de la localidad. Comenzamos entonces un nuevo ascenso que sigue el curso marcado por la carretera, que será la que marque por un tiempo el itinerario a seguir.

En este tramo nos encontramos con un primer cruce donde dejamos a la derecha la carretera que lleva hacia una granja.

Rápidamente aparece otro cruce que dejaremos tras nosotros, aunque esta vez se trata de la carretera que a la izquierda, conduce hacia Surriba. El ascenso nos lleva sin más complicaciones hasta el cruce con el acceso que, de seguirlo, nos lleva hasta la cercana iglesia de Barbadelo (1h 05min).

En este mismo lugar el trayecto cambia de orientación dejando a su espalda el acceso a Barbadelo, para continuar con el suave ascenso en dirección al siguiente lugar de paso del día.

Este tramo, siempre por asfalto, nos conduce sin hacer caso a más desvíos hasta las proximidades de la siguiente aldea, momento en el que dejamos por ahora la carretera.

La pista por la que hemos seguido se une casi al momento con otra pista que también llega desde la carretera para juntas adentrarnos en Rente (1h 25min).

El recorrido a su paso por la población sigue el curso de su calle principal que gira a la derecha en su afán de devolvernos cuanto antes a la carretera.

Rente se extiende acompañándonos a nuestro paso por ella, haciéndonos dejar tras nosotros alguna que otra calle que nos invita a no abandonarla tan pronto.

Casi sin darnos cuenta nos volvemos a reencontrar con la carretera para proseguir con el discurrir que ella nos marca. Nos aguarda un largo tramo en continuo ascenso que nos llevará a recorrer los campos de cultivo que se alternarán con alguna zona boscosa de cuya sombra, los días de calor, sin duda disfrutaremos.

Al rato y sin que nos hubiéramos desviado en ninguno de las pocas ocasiones que dispongamos, llegamos al punto final de esta parte asfaltada, que viene marcado por el encuentro con una carretera local.

Frente a nosotros podemos contemplar el comienzo de la pista de tierra por donde debemos continuar y que nos hace dejar a nuestra derecha la aldea de A Serra (1h 25min).

Siguiendo por esta pista, protegidos por ahora por la sombra de los frondosos árboles que la jalonan, llegamos a un nuevo cruce que atravesamos para seguir el recto discurrir de la pista por la que avanzamos.

Pronto nos encontramos en otro cruce, lugar en el que se encuentra una fuente jacobea y su pequeña zona de descanso. Aquí el recorrido gira a la izquierda llevándonos entre los verdes prados que casi dominan todo el paisaje.

Una vez más una intersección de caminos nos altera el rumbo, frente a nosotros los muros que delimitan una finca y a nuestra derecha la pista por la que tenemos que seguir.

Esta parte del recorrido nos regala, ya no solo la sombra del bosque que atraviesa si no, uno de los bonitos rincones que el Camino de Santiago tiene a lo largo de su trazado. La pista, perfectamente definida, nos conduce rápidamente a campo abierto dejándonos intuir la siguiente localidad por la que pasaremos.

Como no podía ser de otro modo, es el cruce con una carretera el que marca el final de la pista, nosotros debemos cruzar la carretera para proseguir de frente por la pista asfaltada que nos lleva a pasar junto a ella. A Pena (2h 10min) queda a nuestra izquierda, igual que el acceso que nos lleva a su interior.

Al momento nos vemos en otro cruce donde esta vez dejamos a nuestra derecha las opciones que nos plantea el lugar para seguir la carretera que nos acercará a la siguiente población de las muchas por las que pasaremos hoy.

Sin más dilación y tras un ascenso casi imperceptible, siguiendo el curso que nos indica la carretera, llegamos hasta Peruscallo (2h 25min).

De Peruscallo a Ferreiros 3,8 Km

La carretera que nos condujo hasta aquí sigue siendo nuestra particular guía a través de Peruscallo haciéndonos recorrer la localidad dejando a ambos lados las calles y caminos con los que nos encontramos.

El final de las casas marca también el final de la carretera que da paso a otra típica pista gallega entre los muros que delimitan los campos que nos rodean.

Una vez más un pequeño arroyo se interpone en nuestro camino haciéndonos salvarlo gracias a unas enormes lasca de piedra que hacen las veces de improvisado puente.

Al poco rato la pista se bifurca, siendo la opción de la izquierda la elegida por el itinerario para proseguir con su avance. Comenzamos un tramo en notable ascenso que por suerte no se extiende demasiado.

Como viene siendo habitual vamos alternando zonas sombrías con tramos a campo abierto entre los diferentes cultivos de la zona. Casi sin darnos cuenta nos vemos recorriendo la población de Cortiñas (2h 35min) siguiendo sin desviarnos la pista principal por la que llegamos hasta aquí.

La pista principal sigue sirviéndonos de improvisado guía que nos evita desviarnos en alguno de los cruces por los que pasamos.

Ya a las afueras de la localidad la pista vuelve a dividirse, volviendo a ser la opción de la izquierda la elegida por el Camino Francés.

A los pocos metros nos vemos obligados a cruzar una pista asfaltada ya que el recorrido prosigue recto entre altos muros y espectaculares árboles.

Nuestro avance se vuelve a topar con otra pista asfaltada y es en este punto donde tenemos que desviarnos unos pocos metros a la derecha en busca de la continuación del recorrido. Como suele ser habitual desde nuestra llegada a Galicia un estrecho camino de adoquines nos señala el trayecto a seguir en estos cruces algo dificultosos.

Sin darnos cuenta acabamos de pasar por Lavandeira (2h 40min) y ya avanzamos nuevamente rodeados de campos. El recorrido vuelve a salir a otra pista asfaltada por la que debemos continuar dejando a un lado los edificios que la bordean.

Rápidamente emprendemos un alargado tobogán que nos hará en principio perder algo de altitud para posteriormente obligarnos a un esfuerzo mayor al enfrentarnos a una empinada cuesta.

El firme del ascenso se ha visto mejorado al recubrirlo de lascas de piedra y adoquines que, si están húmedos no ayudan demasiado a nuestra progresión. Tras el fuerte ascenso el desnivel va perdiendo inclinación, aunque sigue sin abandonarnos del todo.

La pista vuelva a salir a otra carretera por la que seguiremos hasta la cercana A Brea (3h 05min), a la que entramos nada más salir al asfalto. No debemos caer en el engaño de creer que ya estamos en los últimos 100 Km como así marca el mojón a la entrada de la localidad, ya que el verdadero hito está poco después de salir de la localidad, lamentablemente el mojón falso está bastante más cuidado que el verdadero.

La carretera vuelve a ser nuestra guía sirviéndonos para atravesar sin problemas la población. Después de un nuevo ascenso, en el que pasaremos, ahora sí, junto al hito de los 100 Km, nos toca un suave descenso que nos acerca hasta Morgade (3h 15min).

Aquí, siguiendo como hasta ahora la carretera, llegamos hasta su punto final donde continuamos por la pista que la sustituye. El ondulante terreno nos exige un incómodo progreso alternando zonas muy embarradas, con otras adoquinadas y otras de buen firme pero que no contribuyen a nuestro avance.

La pista nos hace recorrer los prados dejando de un lado y del otro los caminos que los unen, el recorrido sigue encajado entre los muros que delimitan estos campos y es en uno de estos cruces donde los muros dividen el camino haciendo que el recorrido sigua por el de la derecha.

Al continuar con nuestro itinerario nos damos cuenta de que de haber seguido la otra opción hubiéramos entrado al interior de Ferreiros (3h 30min), esta otra opción nos lleva por su lateral hasta una nueva entrada a la localidad.

Desde Ferreiros hasta A Parrocha 5,6 Km

En este punto a nuestra derecha comienza o finaliza, según se mire, la carretera que llega hasta la localidad siendo su trazado el que debemos seguir.

Este tramo de asfalto nos conduce tras un nuevo ascenso hasta un nuevo desvío donde se unen otro acceso a Ferreiros, el nuestro y la carretera desde donde parten ambos. Nosotros nos desviamos unos metros a la izquierda en busca del enlace que nos llevará hasta la carretera.

Una vez en ella descendemos hasta la cercana aldea de Mirallos (3h 40min), para seguidamente comenzar el ascenso que nos llevará hasta la siguiente aldea a visitar.

De nuevo nos toca tomar un pequeño desvío que nos conduce directamente hasta A Pena (3h 50min), evitándonos parte de la carretera.

Al llegar al interior de la población el recorrido gira a la derecha para buscar el amparo de la carretera.

De nuevo juntos continuamos el rumbo que nos indica el trazado de la carretera, dejando a ambos lados las opciones que se nos presentan. Un trabajado ascenso que nos transportará hasta O Couto (4h 00min) y al momento hasta As Rozas (4h 05min).

Después de atravesar esta última localidad tenemos que recorrer un corto tramo hasta encontrarnos con el desvío donde dejamos por un tiempo el asfalto. El itinerario sigue ahora en parte el trazo de antiguas corredoiras que nos sirven para reconocer el recorrido a seguir.

No son pocos los cruces con los que nos encontramos, por lo general accesos a los campos y bosques que nos envuelven. La pista nos lleva sin darnos lugar a error descendiendo hacia la siguiente aldea por la que pasaremos.

La carretera se interpone entre nosotros y Moimentos (4h 20min), al que llegamos tras cruzarla. Después de nuestro rápido paso por esta pequeña aldea nos vuelve a esperar otro relativo corto tramo de carretera.

Una vez más debemos seguir una pista de tierra que nos evitará la larga curva que dibuja la carretera llevándonos a pasar por un buen número de aldeas en un corto espacio de tiempo.

La primera de ellas es O Cotarelo (4h 30min), sin más desvío llegamos a Marcadoiro (4h 35min) y a continuación siguiendo el curso de la pista por la que vamos nos encontramos con Moutrás (4h 40min).

Nuevamente nos vemos siguiendo el cansino discurrir que nos obliga a seguir la carretera aunque por suerte nos permite disfrutar de unas bellas panorámicas del valle del río Miño. Sin abandonar en ningún momento el asfalto llegamos a un nuevo desvío, cuyo rumbo a seguir vuelve a estar marcado por el andadero adoquinado que nos garantiza el buen rumbo.

En este lugar debemos desviarnos unos pocos metros hacia la izquierda para encontrar el comienzo de la pista de tierra que nos hará proseguir con el descenso a la par que recuperamos la orientación que llevábamos.

Esta pista nos conduce hasta la confluencia con otra que se une a nosotros, para acto seguido encontrarnos con la carretera, justo a la entrada a la próxima localidad.

Por suerte no tocaremos el asfalto ya que el recorrido continúa adentrándose en A Parrocha (5h 00min).

De A Parrocha a Portomarín 3,5 Km

El Camino de Santiago a su paso por la población sigue su calle principal bien marcada por el canal de agua que discurre por su centro.

Tras dejar a ambos lados alguna que otra calle nos vemos saliendo finalmente de la localidad y reencontrándonos con la compañía de la carretera.

En los límites de un frondoso bosque se encuentra el comienzo del camino que nos servirá para volver a abandonar la carretera. Esta pista, en bastante buen estado, está perfectamente delimitada por los muros de los campos que vamos recorriendo.

Aun así llegaremos a un punto en el que se unirá a notros por nuestra derecha un camino, para acto seguido volver a separarse dejándolo esta vez a nuestra izquierda.

La entrada a Vilachá (5h 15min), como no podía ser de otro modo está precedida por la carretera que deberemos atravesar. De nuevo nos espera un recorrido urbano, esta vez con alguna complicación más en parte por la discrepante cantidad de señales.

Sin desviarnos de la calle por la que entramos iremos dejando a ambos lados las diferentes calles con las que nos cruzamos, hasta llegar al encuentro de un muro de piedra donde debemos seguir la calle que gira hacia la izquierda.

Poco después del muro el recorrido gira hacia la derecha para buscar las afueras de la población, nos puede servir de ayuda saber que en caso de duda en la totalidad de los cruces que pasamos la opción a seguir es la calle principal que atraviesa la localidad.

Tras salvar este último escollo nos vemos descendiendo por una pista asfaltada que nos permite contemplar parte del embalse de Belesar llevándonos hasta un nuevo desvío.

Aquí el recorrido vuelve a girar a la derecha para volver a encontrarse rápidamente con la carretera que le corta el paso.

Deberemos cruzarla para proseguir el avance ya con la vista puesta en el final de etapa que podemos observar en nuestro horizonte.

La pista asfaltada gira dirigiéndonos hacia la ciudad que andábamos contemplado y dejando de frente la opción que continua recto. Nos espera un serpenteante y vertiginoso descenso que nos conducirá directamente hasta la carretera, a la que saldremos en plena curva.

El Camino Francés continúa entonces hacia la izquierda siguiendo la línea que ésta marca. Es importante buscar el mejor lugar para cruzar ya que es en el lado derecho de la calzada donde encontraremos la protección del andadero y del quitamiedos que nos escoltará al paso por la aldea de San Pedro (5h 30min).

Nuevamente un corto tramo de ascenso que finaliza a la entrada del puente por el que cruzaremos el embalse que aquí tiene el río Miño.

Frente a nosotros ya podemos observar la característica escalinata que nos dará entrada a la ciudad.

En el caso de los ciclistas a los pies de la escalinata disponen de varias opciones a ambos lados que les permitirán encontrar los accesos que les lleven hasta el interior de Portomarín y los peregrinos que quieran perderse la visita a esta bonita localidad pueden elegir continuar por la carretera de la izquierda hasta encontrarse con otro puente que atraviesa el embalse y que es por donde en la próxima etapa continuará el Camino hacia Palas de Rei.

Tras ascender los cuantiosos peldaños y cruzar la puerta nos espera una dura y adoquinada rampa que nos llevará hasta la avenida Sarria.

A nuestra llegada a esta avenida frente a nosotros tenemos la calle que nos introducirá en Portomarín (5h 5min) y a nuestra izquierda la posibilidad de seguir el Camino que gira en este punto para proseguir el curso descendente de la calle.

Ficha técnica de la etapa

Distancia. 22,3Km

En cualquier caso esta cifra siempre es aproximada, ya que el punto de inicio y final de etapa que se toma como referencia seguramente no será el mismo que el tuyo.

Tiempo. 5:45h

Sin grandes escollos en forma de grandes desniveles, el tiempo que emplearemos en recorrer esta etapa puede verse alargado en parte por los posibles, pero cortos, desvíos que realizaremos para conocer la iglesia de Barbadelo o el Castro de Paredes que no debiera de suponernos un gran incremento del tiempo total.

Época del año

Primavera y otoño nos ofrecen en este recorrido un paisaje espectacular, brindándonos seguramente unos cuantos días de buen tiempo garantizado. El verano aunque no lo parezca marca unas temperaturas que nada tienen que envidiar a las que nos podamos encontrar en cualquiera de las etapas castellanas, aunque aquí tenemos la ventaja de contar con la protección que brinda los frondosos bosques por los que pasamos. Por contra, el invierno muestra toda su crudeza dotando al recorrido de un ambiente especial a la par de solitario.

Material necesario

Calzado y ropa de senderismo acorde a la época del año y a las condiciones meteorológicas, ropa para lluvia, mochila equipada, bastones, cantimplora y comida. Es recomendable botas ya que pasaremos por zonas embarradas y encharcables, además de la cámara fotográfica, las gafas de sol, el protector solar y la gorra que tampoco pueden faltarnos. Consulta nuestra lista de material y equipamiento para hacer el Camino. Leer más

Dificultad. Media

Física

No tenemos que caer en el error de pensar que es una etapa de las llamada llanas, los sube y bajas son continuos y deberemos afrontar unos cuantos metros de desnivel, aunque esos sin las fuertes pendientes de etapas anteriores. Un recorrido sencillo para los vistos hasta ahora que no debiera suponer ninguna complicación dado su relativa corta distancia, sus bastantes zonas de sombra y el desnivel a afrontar cuyas mayores rampas las encontraremos en el descenso hacia Portomarín.

Precaución

Atención a nuestro paso sobre las lascas de piedra si las encontramos húmedas, ya que es muy probable que no agarren lo esperado, por lo demás solo tendremos que mantenernos atentos en los tramos de carretera, no hay que olvidar que aun no siendo tan frecuentadas como otras recorridas antes, siguen siendo carreteras en las que es el peregrino el primero que tiene que velar por su seguridad. Otro punto a tener en cuenta es el paso por el puente sobre el embalse antes de llegar a Portomarín, aquí existe unas estrechas aceras que nos libran en parte del tráfico pero no son pocos los peregrinos que por diferentes motivos las obvian y prosiguen por el asfalto. El viento en este lugar si puede llegar a ser un problema, por eso los días de fuerte vendaval tendremos que estar atentos para evitar que una racha imprevista nos de algún susto.

Orientación

Por lo general bien señalizada, es el exceso de marcas que nos quieren llevar a uno u otro lugar cercano al Camino lo que más puede llegar a complicarnos el día. El paso por las aldeas no revierte demasiadas complicaciones ya que en la mayoría de los casos las atravesaremos sin desviarnos en ninguna de sus calles. La partida de Sarria, como toda gran localidad, es lo más complejo de la etapa, sin contar la entrada a Portomarín donde una vez superadas las típicas escaleras nos encontraremos en plena avenida sin unas marcas claras que nos indique por donde seguir. Si no hacemos noche en esta población, que por otra parte bien merece una visita, El Camino vuelve a bajar hasta el embalse para volver a cruzarlo unos metros a la izquierda del puente por donde llegamos, por lo que no debe confundirnos que tras salir de Portomarín el recorrido gire regresando hacia la escalinata de entrada en busca del lugar por donde cruzar.

Coordenadas UTM Datum WGS84

Perfil de la etapa

Cartografía, mapas y tracks

Este esquema de la ruta no está hecho a escala ni contiene toda la información relativa a la zona, es meramente orientativo.

Este esquema con el trayecto es aproximado y ha sido creado a partir de la base cartográfica derivada © Instituto Geográfico Nacional "Cuadrante 124 y 123 1:50.000".

Senditur ha manipulado los tracks para corregir los puntos aberrantes que pudieran existir, ocasionados por problemas con la recepción de la señal GPS. En cualquier caso son siempre aproximados. SENDITUR te anima al uso de las nuevas tecnologías a tu alcance, utilizándolas a modo de apoyo y consulta en tu actividad, no basando la realización y la orientación de la misma única y exclusivamente en ellas, ya que éstas pueden ver alterado su funcionamiento por muy diversas causas, no funcionando correctamente y llegando a no ser precisas sus indicaciones.