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Dificultad-Moderada
6:20 h.
24,8 km.
Dificultad-Moderada
6:20 h.
24,8 km.
En Portomarín comienza el ascenso desde el caudaloso valle del Miño que nos transportará a través de un buen número de aldeas exclusivamente representantes, junto a los verdes campos y a la redondeada sierra que las albergan, de la Galicia rural tierra de costumbres y tradiciones arraigadas que nos permite sumergirnos en ella al recorrer esta etapa del Camino de Santiago que nos llevará hasta Palas de Rei, que aún conserva la huella de su floreciente pasado señorial. Un recorrido en el que podremos disfrutar de las bonitas panorámicas que tendremos a nuestro paso por la Sierra de Ligonde y de los pequeños rincones cargados de historia jacobea que aún se conservan desperdigados en el itinerario.
La etapa 26 Portomarín-Palas de Rei del Camino Francés, con 24,8 Km, parte de Portomarín donde no dejaremos de echar la vista atrás en busca de la silueta de su iglesia de San Nicolás de los siglos XII y XIII y recordando alguno de sus palacios como el del General Paredes del siglo XVI o sus característicos pazos, que al igual que la iglesia sobrevivieron al embalse que anego su antiguo asentamiento. Remontar el valle del río Miño se torna en una tarea laboriosa que nos llevará, entre bosques de pinos y campos de cultivo, a recorrer de resbalón las primeras aldeas de la jornada como O Souto y Toxibó, hasta poder llegar a Gonzar donde nos espera la pequeña iglesia de Santa María. La más bien corta distancia entre las diferentes localidades hacen del recorrido un continuo descubrir de gentes y rincones que nos acompañaran hasta el final de la etapa. Castromaior y su sencillo templo de estilo románico son la antesala a nuestro ascenso a la Sierra de Ligonde cuyas redondeadas cimas nos envolverán en adelante.
Hospital da Cruz antiguo asentamiento que contaba con hospital de peregrinos, es la siguiente población que el Camino Francés nos llevará a conocer. Desde aquí un continuo tobogán nos llevará hasta Ventas de Narón y su curiosa ermita de la Magdalena, lugar cargado de simbolismo e historias de heroicas batallas contra los sarracenos a las puertas de la sierra de Ligonde. Aunque antes de llegar hasta esta localidad nos esperan la pequeña aldea de A Prebisa y el mítico crucero del Pazo de Lameiros levantado en el año 1674 cuyo particular diseño es digno de dedicarle un alto en el camino. Ligonde nos muestra su marcado carácter peregrino a cada paso por la localidad, como la simbólica cruz que marca el antiguo cementerio de peregrinos. Casi sin tiempo para despedirnos de esta población nos encontraremos recorriendo la siguiente, Airexe que comparte con ella su iglesia neoclásica dedicada a Santiago.
Continuaremos con la sucesión de redondeadas lomas que nos conducirán hasta Portos y poco después Lestedo en el que pasaremos junto a otro de los curiosos rincones del Camino de Santiago, su iglesia de Santiago o más bien el cementerio en el que se encuentra, que deja parte de sus nichos encarados hacia la carretera. Desde aquí y habiendo antes decidido si visitamos el Monasterio de Vilar de Donas, nos esperan una nueva sucesión de aldeas que nos harán más ameno los últimos kilómetros. Os Valos o la pequeña A Brea donde nos uniremos con la bulliciosa nacional, son la antesala de O Rosario lugar desde donde se puede contemplar el Monte Sacro o Illicino y que durante años ha sido el lugar elegido por los peregrinos de todo el mundo para rezar un rosario ante sus laderas. La pequeña aldea de As Revoltas nos devuelve hacia nuestro objetivo final que no es otro que Palas de Rei, al que llegaremos tras un rápido descenso que nos llevará hasta esta histórica ciudad envuelta por innumerables castros celtas, vestigios de su antiquísima existencia, siendo este lugar el punto y seguido de nuestro Camino Francés.
Se cuenta que el Monte Sacro se formó gracias a un extraño mago que rondaba la zona, un noble que paso por el lugar en busca de paz y sabiduría se encontró con el mago y este le insto a abandonar su fabulosa vida y dedicarse al estudio y la contemplación del cielo para alcanzar la sabiduría y la paz que ansiaba. El noble le hizo caso y dedicó el resto de su vida al estudio de las estrellas, en el ocaso de su existencia volvió a encontrarse con el mago que le dio una lanza diciéndole " Lanza la flecha y no tengas miedo ya que allá donde termine morirá tu cuerpo y tu alma encontrará la paz y la sabiduría que buscas" El noble la lanzó y allí donde cayó surgió el Monte Sacro, donde estuvo posteriormente enterrado el apóstol.
Etapa más complicada de lo que a priori cabría esperar, marcada ya no solo por la distancia, dentro de lo normal, sino por los continuados sube y bajas a los que tenemos que sumar el efecto que el asfalto puede tener en nuestro amigo. El trazado de la etapa con bastantes cruces y muchos kilómetros por carretera nos obliga a extremar las precauciones para evitar disgustos.
Aunque pasemos por bastantes poblaciones no debe faltarnos el agua para que pueda beber si lo necesita. Son bastantes los puntos de agua por los que pasamos pero están más concentrados en la parte final del recorrido. Por suerte son varias también las zonas sombrías y de descanso donde puede refrescarse si lo necesita.
Ganado dirigiéndose de un prado al otro, perros sueltos deambulando a sus anchas, la fauna de la zona, incluida alguna que otra serpientilla que sale al calor del asfalto, lo habitual que nos podemos ir encontrando en estas etapas que llevamos, con la ventaja de que transitamos por sitios con la suficiente anchura y despejados de maleza.
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| Portomarín |  |
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| O Souto | | |||||||||
| Toxibó | | |||||||||
| Gonzar | |
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| Castromaior | |
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| Hospital da Cruz | |
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| Ventas de Narón | |
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| A Prebisa | |
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| Ligonde | |
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| Airexe | |
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| Portos | |
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| Lestedo | |
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| Os Valos | |
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| A Brea | |
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| O Rosario | ||||||||||
| As Revoltas | ||||||||||
| Palas de Rei | |
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La plaza en la que finalizó la anterior etapa en Portomarín (0h 00min), sirve como puente de partida de esta jornada.
La avenida Sarria nos conduce ahora dejando atrás la adoquinada rampa por la que llegamos hasta la localidad.
Pronto nos vemos descendiendo, dejando tras nosotros poco a poco los últimos edificios de Portomarín y las diferentes calles con las que nos cruzamos. El descenso finaliza al encontrarnos con la carretera que ayer dejamos a la izquierda para ascender la escalinata de entrar a la población.
El recorrido gira radicalmente como si quisiera llevarnos de vuelta hasta ese lugar. Frente a nosotros ya podemos ver la antigua pasarela, ahora sin uso, por la que anteriormente cruzaba el Camino Francés para salvar este recodo del embalse.
Unos metros más adelante nos topamos con el puente por el que ahora si cruzaremos al otro lado, sin que el recorrido nos permita llegar hasta la escalinata.
Nada más cruzar nos vemos forzados a continuar por la derecha, siguiendo el rumbo que nos marca el asfalto, llevándonos a pasar por las casas que forman O Souto (0h 10min). También tenemos la posibilidad de seguir otro de los trazados alternativos que encontraremos a lo largo del Camino de Santiago en Galicia, y que se une con este itinerario algo más adelante.
Este tramo ya comienza a mostrarnos lo que nos aguarda en unos metros, haciéndonos ir ganando altura por ahora sin mayores exigencias. Poco después de dejar atrás las casas de la pequeña población, nos encontramos con el final del asfalto y la bifurcación de la pista por la que avanzamos.
En este punto debemos seguir por la izquierda comenzando, ahora sí, el verdadero ascenso que nos espera y que nos obligará a tomárnoslo con cierta calma. Por suerte esta parte del recorrido discurre en gran medida a la sombra de los árboles que lo rodean, protegiéndonos así del inclemente sol que sin duda endurecerá el esfuerzo necesario para salvar este primer escollo.
El recorrido continúa su avance dejando a ambos lados alguna que otra pista que sale a su encuentro. Prácticamente al mismo tiempo el espeso bosque deja de brindarnos su agradable sombra y el exigente desnivel va perdiendo su inclinación permitiéndonos progresar con mayor facilidad.
El camino, un andadero bien prensado y en perfecto estado, nos hace las veces de perfecto guía marcándonos sin lugar a dudas el rumbo a seguir.
Los campos de pastos vuelven a ganar el protagonismo perdido que en pocos metros deberá compartir con la carretera, ya que el recorrido vuelve a juntarnos con ella.
Tras llegar a su altura nos vemos pasando un cruce para comenzar nuestro recorrido por el andadero que prosigue en el margen izquierdo de la carretera.
El ascenso finaliza al llegar al encuentro de los pabellones que albergan una fábrica de ladrillos, siendo en este lugar donde debemos buscar el mejor momento para cruzar al otro lado, ya que el andadero prosigue ahora por la derecha de la carretera.
Nos espera por delante un tramo de poco más de un kilómetro, ya sin casi desnivel, en el que seguimos sin desvíos el curso de la carretera, ahora con ella a nuestra izquierda.
Otros pabellones esta vez agrícolas marcan el momento de volver a cruzar la carretera para continuar por este lado, esta vez por más tiempo.
Los pabellones van quedando tras nosotros al mismo tiempo que, escondido entre los árboles, podemos intuir el próximo lugar por el que pasaremos.
Un vez más nos topamos con una estrecha carretera que debemos cruzar para ascender por la pista que nos hará pasar junto a Toxibó (1h 30min).
Esta aldea y sus accesos quedan a nuestra izquierda para casi sin darnos cuenta vernos nuevamente recorriendo un bonito bosque que nos separa del bullicio de la cercana carretera. El itinerario alterna las zonas de sombra con las zonas abiertas que nos permiten contemplar el entorno que nos rodea.
Tras un tiempo siguiendo esta pista sin desviarnos, llegamos a su punto final, a nuestra derecha vemos ya la carretera hacia donde nos dirigiremos siguiendo la pista que llega desde ella.
Justo al llegar a su altura nos encontramos con el comienzo del andadero por el que continua el recorrido volviéndonos a obligar a seguir junto a ella. El Camino de Santiago sigue ahora encajado entre el asfalto y el bosque que va alternándose con los campos de cultivo, sin hacer caso a los pocos cruces con los que se encuentra.
En ocasiones el recorrido nos separa unos metros de la cansina carretera, dándonos un pequeño respiro, como el que nos ofrece una sombría área de descanso por la que pasamos.
Tras pasar por este oasis nos dirigimos ya sin más complicaciones hasta Gonzar (2h 05min), al cual llegamos siguiendo el recto discurrir que nos separa de él.
El Camino Francés sigue recto pasando casi de soslayo la localidad que junto a su acceso queda a nuestra izquierda.
A los pocos metros, tras dejar a nuestra espalda Gonzar, llegamos al final del estrecho andadero que nos lleva hasta una pista por la que debemos proseguir.
Nada más comenzar su recorrido llegamos al encuentro de un camino de tierra que a nuestra derecha nos hace enfrentarnos a un nuevo ascenso, esta vez menos exigente que el anterior.
El trayecto sigue esta pista bien definida que nos llevará sin problemas hasta el encuentro con la carretera de entrada a la próxima localidad.
De nuevo nos vemos pisando el asfalto, siguiendo el discurrir de la carretera que nos conduce directamente hasta las puertas de Castromaior (2h 25min), introduciéndonos en él sin mayor dilación.
El paso del Camino por la localidad sigue el sentido ascendente que marca el asfalto, no haciendo caso a las diferentes calles y caminos con los que se encuentra.
Nos aguarda otra dura rampa que nos pondrá a prueba, exigiéndonos un esfuerzo extra para dejar atrás Castromaior.
El ascenso sigue el curso de la carretera de acceso a la localidad, llevándonos sin lugar a dudas hasta el reencuentro con la carretera. Aquí también tenemos la posibilidad de seguir el itienrario que nos acerca hast el antiguo castro, en lo alto de la montaña, para luego unirnos un poco más adelante al recorrido que habitualmente seguia el Camino Francés.
Al llegar a su lado, a nuestra izquierda comienza nuevamente un estrecho andadero que protegido por una espesa hilera de setos nos sirve para continuar con el ascenso, que por suerte ya ha bajado su intensidad.
Este tramo vuelve a finalizar más rápido de lo deseado, obligándonos una vez más a cruzar la carretera en busca de su continuación al otro lado.
Como si de un juego se tratase el andadero nos lleva sin mayor consideración al punto donde nos volvemos a ver obligados a cruzar nuevamente la carretera, esta vez por última vez.
Al otro lado comienza una pista de tierra que, nada más empezar, nos hace dejar a nuestra izquierda un par de caminos, para continuar de lejos el discurrir de la carretera.
La pista nos transporta hasta las inmediaciones de la siguiente población que atravesamos y a la que llegamos después de un nuevo cruce de pistas.
Hospital da Cruz (3h 05min) vuelve a quedar a la izquierda, mientras que el Camino Francés sigue su curso sin mayor complicación.
El recorrido continúa su rumbo eligiendo siempre las opciones de la derecha en las pocas ocasiones en las que debe elegir.
La calle empedrada da paso a una nueva pista de tierra que nos lleva directamente hasta una vía de servicio.
Siguiendo por ella en suave ascenso nos vemos en un concurrido cruce, en el que nosotros debemos cruzar el puente que pasa sobre la nacional 540.
Nada más cruzar el puente el recorrido comienza un corto descenso como si quisiera llevarnos al encuentro de la nacional. Poco después encontramos el inicio de la carretera por la que tenemos que continuar, comenzando en ese punto un nuevo y duro ascenso.
Esta carretera local nos acompaña casi hasta el final de la etapa llevándonos a recorrer no pocas aldeas y mostrándonos desde un principio el tipo de tramo que nos espera, con continuas subidas y bajadas que nos harán salvar las redondeadas lomas que se interponen en nuestro camino.
Por suerte, o no, gran parte del recorrido consta con lo que parece un acondicionado andadero que nos aporta algo de margen con el asfalto y los vehículos que transitan por él. En adelante las zonas de sombra escasean, en parte debido a los campos de pastos y cultivos que dominan esta parte del recorrido.
A nuestra entrada en la siguiente localidad nos encontramos con la posibilidad de seguir el curso de la carretera para rápidamente girar a la izquierda o desviarnos por un pequeño atajo que nos lleva directamente hasta la ermita de Ventas de Narón (3h 30min), donde se vuelven a unir ambas opciones.
Ya sin más divisiones el Camino Francés prosigue su trayecto dejando a nuestra espalda la ermita y la pequeña área de descanso junto a ella, para volver a enfrentarse con otra incomoda rampa, siguiendo la línea que marca la carretera.
Este tramo se encuentra con un buen número de caminos que va dejando atrás sin dejar en ningún momento la carretera. El recorrido nos permite ir disfrutando de un variado paisaje, ofreciéndonos alguna que otra zona de sombra que es muy bien recibida sobre todo en verano.
La pequeña aldea de A Prebisa (4h 00min) nos avisa de la cercanía de la siguiente población que atravesaremos. Pero antes nos espera uno de los muchos rincones especiales del Camino de Santiago, formado por el curioso crucero de Os Lameiros y el entorno que lo envuelve.
Ligonde (4h 15min) nos sorprende casi sin avisar sacándonos del verde paisaje que nos trajo hasta aquí.
Acostumbrados a atravesar rápidamente las localidades con las que nos encontramos, Ligonde nos llevará más tiempo del que nos suponíamos.
La localidad se extiende entorno al Camino Francés que avanza dejando a ambos lados cuantas calles salen a su paso.
La calle principal por la que recorremos la localidad está dividida en su centro por la canalización de aguas que nos sirve como referencia a seguir en caso de duda.
Ya a las afueras de Ligonde, justo junto al albergue municipal, nos encontramos con un pequeño desvío que nos evita la larga curva que dibuja la carretera y que los ciclistas, salvo excepciones, no pueden evitarse.
La maltrecha senda nos lleva de nuevo al encuentro de la carretera para juntos comenzar otra fuerte rampa que nos lleva hasta el siguiente objetivo del día.
El asfalto nos introduce sin demora en Airexe (4h 30min), obligándonos a dejar a un lado el desvío a su iglesia.
A nuestro paso por la población avanzamos sin desviarnos hasta llegar a una gran área de descanso, donde la carretera se divide en dos haciéndonos elegir entre ambas opciones.
El recorrido continúa su discurrir por la carretera de la izquierda encaminándonos a un largo y ondulante tramo. La carretera sigue haciendo su función de guía personal que nos marca el itinerario a seguir sin dejarnos salirnos de su rumbo marcado.
La pauta de esta etapa sigue vigente haciéndonos afrontar un tendido ascenso para volver a descender perdiendo parte de la altura ganada poco después de pasar un solitario cruce de carreteras.
Este descenso nos lleva hasta Portos (5h 00min), una pequeña aldea que nos brinda toda su hospitalidad. Desde aquí un nuevo ascenso que va ganando inclinación paso a paso. La carretera continúa haciéndonos dejar atrás cuantos cruces nos encontramos, facilitándonos la ruta a seguir.
Lestedo (5h 10min) nos recibe con una fuente y su abrevadero usado ahora por los peregrinos que refrescan sus maltrechos pies en él.
El desnivel se vuelve algo más exigente sin llegar a la inclinación de rampas pasadas, la carretera nos conduce dejando tras nosotros esta localidad y encaminándonos hacia la siguiente de la que no nos separa demasiada distancia.
El recorrido se adentra en Os Valos (5h 25min) donde continua con su paulatino ascenso. La localidad se extiende siguiendo la línea que marca la carretera que nos lleva sin dejarnos salir de ella en ningún momento.
Nos enfrentamos al último tramo de carretera ya sin apenas inclinación, este recorrido nos va acercando sin saberlo hacia la nacional 547.
Al llegar a su altura nos espera la pequeña aldea de A Brea (5h 40min), donde el itinerario se olvida del asfalto que lo acompañó hasta aquí para proseguir en principio por la empedrada pista que parte desde la aldea.
Nos toca salvar la redondeada ladera del cerro que nos separa del final de la etapa, por lo que todavía no podemos despedirnos del progresivo ascenso que no termina de abandonarnos. La pista nos transporta entre los árboles separándonos por ahora de la nacional.
Seguimos recto en los pocos cruces que nos vamos encontrando en nuestro inevitable acercamiento hacia la ruidosa nacional. La carretera se vuelve a unir a nosotros acompañando nuestro avance por el andadero que la bordea.
Este trozo de andadero nos lleva al encuentro de un cruce con una carretera donde debemos seguir recto para dirigirnos hacia el desvío que si tomaremos.
El andadero llega a su fin al llegar a O Rosario (5h 55min), que queda a nuestra derecha para seguir la pista que rápidamente nos lleva hasta As Revoltas (6h 00min).
El recorrido atraviesa la población para comenzar sin prisa el descenso que nos llevará hasta el final de la etapa.
Siguiendo recto en los pocos cruces que nos encontramos llegamos hasta una amplia zona recreativa tras la cual volvemos a seguir recto en el cruce con la carretera que le da acceso.
El recorrido comienza un rápido descenso que finaliza junto a las primeras casas de la ciudad, donde gira a la derecha para adentrarse poco a poco en ella.
Dejamos una primera calle a nuestra izquierda para acercarnos seguidamente al que nos llevará hacia la iglesia.
Al llegar a ella los ciclistas deben seguir la calle sin desviarse hasta su final para entonces girar la izquierda y volver a enlazar con los peregrinos de a pie.
El resto pasan junto a la iglesia para encontrarse con las escaleras que les encaminarán hacia el siguiente cruce.
Al llegar a él frente a nosotros vemos la calle por la que debemos seguir y donde se nos unirán los ciclistas que llegan desde un poco más arriba.
Esta nueva calle nos lleva directamente hasta el edificio del ayuntamiento de Palas de Rei (6h 20min) donde finaliza esta etapa.
Junto a él, a su derecha, tenemos la calle por la que pueden continuar los peregrinos que hagan noche más adelante.
Distancia. 24,8KmSon varias las opciones que se nos plantean para acortar o alargar esta cifra.
Tiempo. 6:20hLa preparación física hará que esta cifra varié en ambos sentidos, ya que el perfil del recorrido condiciona más de lo que podríamos llegar a pensar el tiempo total que necesitaremos. Por lo demás y salvo errores de rumbo no tan habituales o posibles como en otras etapas no tendríamos que encontrar mayores problemas para realizar con calma la etapa en el tiempo marcado.
Época del añoEste recorrido mantiene sus atractivos casi durante todo el año, ofreciéndonos una mezcla entre campos de cultivo, zonas arboladas y redondeadas lomas que combinan una gran variedad de coloridos paisajes. Las nieblas de la mañana metidas en los valles o los amplios y despejados prados nos aportarán un valor añadido a un recorrido que sin grandes montañas o caudalosos ríos, mantiene el nivel de etapas anteriores.
Material necesarioDado el tipo de terreno y su buen estado la etapa nos permite utilizar un calzado más ligero que la habitual bota. El material y la ropa a llevar como no podía ser de otra forma debe estar acorde a la época del año y a las condiciones meteorológicas que suelen ser bastante cambiantes por esta zona. Aunque pasaremos bastantes localidades con sus correspondientes servicios, el agua y algo de comida no puede faltarnos dado el perfil rompe piernas de toda la etapa. Por lo demás no se nos tiene que olvidar la crema de protección solar, las gafas de sol y la gorra ya que el sol aprieta con fuerza aquí aunque no lo parezca. Consulta nuestra lista de material y equipamiento para hacer el Camino. Leer más
Dificultad. ModeradaFísica
Etapa rompe piernas, un continuo sube y baja con alguna que otra dura rampa que sumado al kilometraje hacen esta etapa más dura de lo que en un primer término cabria de esperar. La poca distancia entre las localidades y la relativa afluencia de servicios orientados al peregrino hacen algo más cómodo un recorrido que podría decirse es en gran parte por asfalto. Los días de calor aun teniendo en cuenta las zonas de sombra que se alterna en el trayecto, harán sin duda más exigente la etapa, obligándonos a no olvidarnos de hidratarnos lo necesario.
Precaución
Los muchos cruces de carretera y el tránsito en gran medida por ella hacen de esta una etapa en la que debemos aumentar las precauciones. Es muy habitual encontrarse con peregrinos que inconscientemente se olvidan que transitan por una carretera que, aunque local, tiene su tráfico y que lamentablemente a formado parte de algún que otro accidente. Atención en la sendita después de Ligonde, estamos acostumbrados al buen firme de la etapa y este corto tramo de descenso está bastante descarnado y si además sumamos que por comodidad llevamos el calzado más ligero puede hacernos dar algún resbalón.
Orientación
Sin mayores problemas, ya que tanto los andaderos como la carretera se encargan de marcarnos muy claramente el recorrido a seguir, incluso al paso por las localidades. Es a la salida de Portomarín donde más dudas nos pueden surgir al tener en parte que retroceder y al costarnos encontrar las marcas al inicio, sobre todo a los que no han hecho noche en esta localidad. La entrada en Palas de Rei para los ciclistas es algo más complicada ya que el Camino sigue calles con escaleras, aunque es relativamente fácil recuperar el curso del mismo.
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| 1-Portomarín | 0:00h | 375m | 0Km | 29T 613108 4740215 |
| 2-O Souto | 0:10h | 346m | 0,7Km | 29T 612795 4740135 |
| 3-Toxibó | 1:30h | 495m | 4,6Km | 29T 609243 4740885 |
| 4-Gonzar | 2:05h | 551m | 7,8Km | 29T 606587 4742353 |
| 5-Castromaior | 2:25h | 600m | 9,1Km | 29T 605521 4742937 |
| 6-Hospital da Cruz | 3:05h | 676m | 11,4Km | 29T 603488 4743873 |
| 7-Ventas de Narón | 3:30h | 701m | 13Km | 29T 602286 4744241 |
| 8-A Prebisa | 4:00h | 664m | 15Km | 29T 600501 4745167 |
| 9-Ligonde | 4:15h | 626m | 16,3Km | 29T 599680 4745867 |
| 10-Airexe | 4:30h | 627m | 17,2Km | 29T 599105 4746511 |
| 11-Portos | 5:00h | 580m | 19,2Km | 29T 597450 4747478 |
| 12-Lestedo | 5:10h | 596m | 19,8Km | 29T 596861 4747299 |
| 13-Os Valos | 5:25h | 633m | 20,7Km | 29T 596184 4747392 |
| 14-A Brea | 5:40h | 620m | 21,9Km | 29T 595058 4747683 |
| 15-O Rosario | 5:55h | 627m | 23,2Km | 29T 593846 4747563 |
| 16-As Revoltas | 6:00h | 628m | 23,4Km | 29T 593729 4747510 |
| 17-Palas de Rei | 6:20h | 554m | 24,8Km | 29T 592358 4747365 |
Coordenadas UTM Datum WGS84
Desnivel: 1034m
Desnivel +: 607m
Desnivel -: 427m
Altitud máxima: 745m
Altitud mínima: 346m
Este esquema de la ruta no está hecho a escala ni contiene toda la información relativa a la zona, es meramente orientativo.
Este esquema con el trayecto es aproximado y ha sido creado a partir de la base cartográfica derivada © Instituto Geográfico Nacional "Cuadrante 123, 122, 0097 y 0096 1:50.000".
Senditur ha manipulado los tracks para corregir los puntos aberrantes que pudieran existir, ocasionados por problemas con la recepción de la señal GPS. En cualquier caso son siempre aproximados. SENDITUR te anima al uso de las nuevas tecnologías a tu alcance, utilizándolas a modo de apoyo y consulta en tu actividad, no basando la realización y la orientación de la misma única y exclusivamente en ellas, ya que éstas pueden ver alterado su funcionamiento por muy diversas causas, no funcionando correctamente y llegando a no ser precisas sus indicaciones.
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¿Sabías que…
La etapa nos adentra en una comarca famosa por sus quesos, más concretamente por los del tipo Arzúa-Ulloa, siendo quesos en cuya elaboración solo se usa leche de vaca de raza rubia gallega, frisona, pardo-alpina y sus cruces. La comarca celebra diferentes ferias y fiestas, como por ejemplo la Festa do Queixo que se celebra el primer domingo de marzo desde 1,975 en Arzúa o la Feria anual del Queso celebrada entorno a Semana Santa alternativamente entre los concellos de Palas de Rei, Antas de Ullo y Monterroso.
No te pierdas…
La visita a la Iglesia monástica del Salvador, situada en la localidad de Vilar de Donas, cuya construcción data de mediados del siglo XII y que estuvo vinculada a la orden de los caballeros de Santiago manteniendo en su interior varias lápidas de importantes caballeros de esta orden, además de otros tesoros artísticos como por ejemplo algunos frescos góticos del siglo XV. Para visitar este lugar debemos tomar el desvío que encontraremos entre Portos y Lestedo que nos llevará hasta la localidad después de cruzar la N-547. El regreso se realiza por el mismo recorrido, ampliando en poco más de 5 Km la distancia total de la etapa.
Desde el compromiso de SENDITUR con la Naturaleza, el respeto y el equilibrio del medioambiente, SENDITUR te insta a viajar de una forma responsable, con bajo impacto ambiental y respetando en todo momento el entorno Natural, Cultural y Social de allí por donde pases.
Además de compartir con todos nosotros tu experiencia en la ruta te agradeceríamos que nos escribieras para informarnos de cualquier dato erróneo o no actualizado que hayas encontrado, o simplemente para hacernos llegar tu opinión a Muchas Gracias.
Esta ruta ha sido realizada sobre el terreno por SENDITUR el 10-10-2018. La ruta puede variar mucho en función de la época del año, de las condiciones meteorológicas y del terreno, así como por las acciones de terceros y de la evolución sufrida por el medio natural donde se ubica. Todas las opiniones, consejos y/o valoraciones realizadas por SENDITUR en sus descripciones son a título orientativo y están sujetas y/o se refieren a las condiciones específicas del día concreto de la realización del recorrido, refiriéndose a ese día en concreto, tomando como referencia a personas entrenadas y con la debida experiencia, con un nivel alto de preparación tanto física como técnica, además de correctamente equipadas.
Todos los tiempos son aproximados y toman un carácter orientativo, no se han tenido en cuenta las paradas por pequeñas que sean. Toda la información relacionada con la ruta, textos, imágenes, vídeos, mapas, esquemas, tracks, poblaciones, y lugares de interés turístico están publicadas a título orientativo, pudiendo no coincidir con el estado actual de cada lugar. Antes de realizar cualquier actividad, valora tus conocimientos técnicos, tú forma física, infórmate sobre la meteorología y las variaciones que hubiera podido sufrir la ruta, equípate correctamente, sé prudente y responsable en todo momento, no sobrepasando tus capacidades. Igualmente, te animamos a documentarte con libros y guías especializadas para complementar la información descrita. SENDITUR no se responsabiliza de cualquier mal uso o uso inadecuado de las guías comprensivas de sus rutas y/o publicaciones así como del de sus guías electrónicas, ni de las variaciones por los motivos antes referidos que pudiera haber de sus descripciones y recomienda que cada uno sea responsable y prudente en la realización de la actividad.
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